CNSL ar gyfer SAF

Mae ein technoleg trosi perchnogol yn trawsnewid CNSL yn danwydd hedfan cynaliadwy ardystiedig llawn sy'n bodloni manylebau ASTM D7566 trwyadl ar gyfer tanwyddau jet amgen. Mae'r broses yn defnyddio technegau hydroprosesu ac isomereiddio datblygedig sydd wedi'u optimeiddio'n benodol ar gyfer strwythur cemegol unigryw CNSL, gan arwain at danwydd sy'n gydnaws yn berffaith â pheiriannau awyrennau a systemau tanwydd presennol. Yn wahanol i fiodanwyddau cenhedlaeth gyntaf, nid oes angen unrhyw gyfyngiadau cyfuno ar ein SAF sy'n deillio o CNSL a gellir ei ddefnyddio fel tanwydd amnewid 100% mewn awyrennau masnachol. Mae'r dechnoleg yn cyflawni effeithlonrwydd trosi eithriadol gyda chynnyrch o fwy na 85%, gan ei gwneud yn fasnachol hyfyw ar raddfa tra'n cynnal ansawdd cyson ar draws sypiau cynhyrchu.

Mae SAF sy'n seiliedig ar CNSL-yn darparu buddion digynsail o ran lleihau allyriadau carbon i'r diwydiant hedfan. Mae dadansoddiad cylch bywyd yn dangos allyriadau carbon 80-90% yn is o gymharu â thanwydd jet confensiynol, gyda'r fantais ychwanegol o ddefnyddio deunydd gwastraff a fyddai fel arall yn cynhyrchu allyriadau methan yn ystod dadelfennu. Mae cyfansoddiad cemegol y tanwydd yn arwain at hylosgiad glanach gyda llai o allyriadau deunydd gronynnol yn sylweddol (gostyngiad o hyd at 50%) a chynnwys sylffwr is (<5 ppm). When considering the full carbon cycle including avoided emissions from waste decomposition and carbon sequestration in cashew plantations, our CNSL SAF approaches carbon neutrality, offering airlines a practical pathway to meet ambitious decarbonization targets.

Mae profion helaeth yn cadarnhau bod SAF sy'n deillio o CNSL yn cyfateb neu'n rhagori ar danwydd jet confensiynol ar draws yr holl baramedrau perfformiad hanfodol. Mae'r tanwydd yn dangos sefydlogrwydd thermol rhagorol ar uchderau uchel, gan gynnal nodweddion gludedd a llif cyson hyd yn oed o dan amodau tymheredd eithafol. Mae profion pwynt rhewi yn dangos perfformiad sy'n well na Jet A-1 confensiynol, gyda thymheredd crisialu o dan -47 gradd yn sicrhau gweithrediad dibynadwy mewn llwybrau pegynol. Mae mesuriadau dwysedd ynni yn cadarnhau cydraddoldeb â thanwydd jet petrolewm, gan ddileu cosbau amrediad sy'n gysylltiedig â rhai tanwyddau amgen. Mae profion diogelwch cynhwysfawr yn dilysu pwynt fflach, tymheredd awtodanio, a chydnawsedd deunydd sy'n bodloni'r holl safonau diogelwch hedfan

Mae defnyddio CNSL fel porthiant SAF yn creu cadwyn gyflenwi wydn a chynaliadwy sy'n wahanol i fiodanwyddau sy'n seiliedig ar fwyd. Mae hylif cragen cnau cashiw yn cynrychioli llif gwastraff gwirioneddol o brosesu amaethyddol presennol, gydag argaeledd byd-eang yn fwy na 500,000 o dunelli metrig bob blwyddyn heb gystadlu â chynhyrchu bwyd neu fod angen defnydd tir ychwanegol. Mae ein model cynhyrchu datganoledig yn sefydlu cyfleusterau prosesu ger rhanbarthau cynhyrchu cashiw mawr, gan leihau allyriadau cludiant a chefnogi economïau gwledig. Mae’r gadwyn gyflenwi yn dangos sefydlogrwydd eithriadol gydag argaeledd cyson o’r flwyddyn-heb ei effeithio gan amrywiadau tymhorol sy’n effeithio ar borthiant biodanwydd eraill

Mae ein SAF CNSL wedi cyflawni ardystiad cynhwysfawr trwy brotocolau profi trwyadl a chymeradwyaethau rheoliadol. Mae'r tanwydd yn dal ardystiad ASTM D7566 Atodiad A6 ar gyfer hydrocarbonau wedi'u syntheseiddio, gyda chymeradwyaeth ychwanegol gan gynhyrchwyr awyrennau a chynhyrchwyr injan mawr. Rydym wedi sefydlu protocolau sicrhau ansawdd sy'n rhagori ar ofynion tanwydd hedfan safonol, gan gynnwys monitro 32 o baramedrau critigol yn barhaus trwy gydol y broses gynhyrchu a dosbarthu. Mae'r tanwydd yn cydymffurfio â rheoliadau rhyngwladol sy'n dod i'r amlwg gan gynnwys cymhwyster CORSIA a gofynion Cyfarwyddeb Ynni Adnewyddadwy II yr UE, gan ddarparu gostyngiadau allyriadau ardystiedig i gwmnïau hedfan ar gyfer cydymffurfio â rheoliadau

Mae CNSL SAF yn cynnig manteision economaidd cymhellol trwy economeg cynhyrchu arloesol a mecanweithiau cefnogi polisi. Mae costau cynhyrchu yn parhau i ostwng gyda datblygiadau technolegol, gan gyrraedd yr un lefel â thanwydd jet confensiynol wrth gyfrif am werthoedd credyd carbon mewn marchnadoedd rheoledig. Mae partneriaethau strategol gyda chwmnïau hedfan mawr wedi sefydlu cytundebau gwerthu i gefnogi graddfa cynhyrchu i fyny, tra bod cydweithio â gweithgynhyrchwyr awyrennau yn sicrhau integreiddio di-dor i'r seilwaith hedfan presennol. Mae'r tanwydd yn gymwys ar gyfer rhaglenni cymhelliant lluosog gan gynnwys credydau treth, safonau tanwydd carbon isel, a mandadau hedfan cynaliadwy, sy'n cyflymu mabwysiadu ar draws y sectorau masnachol, cargo a hedfan milwrol.